{"id":4329,"date":"2023-03-31T18:19:19","date_gmt":"2023-03-31T18:19:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.voltrak.mx\/?p=4329"},"modified":"2023-05-30T21:14:20","modified_gmt":"2023-05-30T21:14:20","slug":"funcion-y-clases-de-apartarrayos-por-su-uso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.voltrak.mx\/funcion-y-clases-de-apartarrayos-por-su-uso\/","title":{"rendered":"Funci\u00f3n y Clases de Apartarrayos por su uso"},"content":{"rendered":"<section  class='av_textblock_section av-lfwt75xm-66d6c54256900c41612385d3cb7a939a'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><h2><strong>Funci\u00f3n y Clases de Apartarrayos por su uso<\/strong><\/h2>\n<\/div><\/section>\n<section  class='av_textblock_section av-lfwt7eio-23f6151f1d77407415f1b0f1871f1738'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p>Los apartarrayos son empleados para la protecci\u00f3n de las instalaciones y subestaciones el\u00e9ctricas de abastecimiento, su cometido consiste en limitar las frecuentes apariciones de sobre tensiones<\/p>\n<ul>\n<li>Estas sobretensiones pueden ser sobre tensiones atmosf\u00e9ricas, que casi siempre tienen su origen en las tormentas, o por fen\u00f3menos transitorios de campos el\u00e9ctricos.<\/li>\n<li>Sobre tensiones que se provocan por influencia de otras redes.<\/li>\n<li>Sobre tensiones que pueden originarse dentro, debido a corto circuitos, retiro de cargas o l\u00edneas de servicio en vac\u00edo o al establecer contactos a tierra<\/li>\n<\/ul>\n<p>Los apartarrayos est\u00e1n expuestos siempre al voltaje de operaci\u00f3n. Para cada rango existe un l\u00edmite de voltaje que puede aplicarse continuamente. Este se denomina \u201cvoltaje m\u00e1ximo de operaci\u00f3n continua\u201d (MCOV) del apartarrayos.<\/p>\n<\/div><\/section>\n<section  class='av_textblock_section av-lfwt7qy7-942ff4c1a68ca65b2b4bd91108fa6519'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p><strong>Clases de Apartarrayos por su uso.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Apartarrayos de clase distribuci\u00f3n (Distribution Class Arrester). <\/strong><\/p>\n<p>Dise\u00f1ados espec\u00edficamente para la protecci\u00f3n de transformadores de distribuci\u00f3n. Rangos usuales de 1 a 22 KV y normalmente est\u00e1n dise\u00f1ados para montaje en poste.<\/p>\n<p><strong>Apartarayos Clase Intermedia (Intermediate Class Arrester).<\/strong><\/p>\n<p>Su funci\u00f3n primordial es la protecci\u00f3n de transformadores de distribuci\u00f3n\u00a0\u00a0 y de peque\u00f1os\u00a0\u00a0\u00a0 transformadores de potencia. Rango de 3 a 121 KV.<\/p>\n<p><strong>Apartarrayos Clase Estaci\u00f3n (Station\u00a0 Class\u00a0 Arresters).<\/strong><\/p>\n<p>Dise\u00f1ados especialmente para la protecci\u00f3n de aparatos grandes e importantes. Son m\u00e1s robustos, con mejores caracter\u00edsticas de protecci\u00f3n y capacidad para soportar corrientes de descarga m\u00e1s grandes. Rango de 3 a 276 KV.<\/p>\n<\/div><\/section>\n<section  class='av_textblock_section av-lfwt86so-218ced9e38957f8612e024ac01eeeb79'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p>Es importante realizar anualmente el mantenimiento para el apartarrayos, tales como:<\/p>\n<ul>\n<li>Limpieza de aislamiento<\/li>\n<li>Prueba de resistencia de Aislamiento<\/li>\n<li>Prueba de Factor de Potencia<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/section>\n<section  class='av_textblock_section av-lfwtpllc-88a1cd20360f2658b0bf9ea0a8f092d9'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4332 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.voltrak.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/apartarrayos.png\" alt=\"\" width=\"445\" height=\"327\" srcset=\"https:\/\/www.voltrak.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/apartarrayos.png 445w, https:\/\/www.voltrak.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/apartarrayos-300x220.png 300w\" sizes=\"(max-width: 445px) 100vw, 445px\" \/><\/p>\n<\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":4330,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.voltrak.mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4329"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.voltrak.mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.voltrak.mx\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.voltrak.mx\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.voltrak.mx\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4329"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.voltrak.mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4329\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4334,"href":"https:\/\/www.voltrak.mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4329\/revisions\/4334"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.voltrak.mx\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.voltrak.mx\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4329"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.voltrak.mx\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4329"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.voltrak.mx\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}